Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Лучшее фото во время пандемии - голосуем!

Всем привет, надеюсь вы все еще живы после этих затяжных праздников. Открываю голосование за лучшее фото в период пандемии. Можно голосовать за несколько фотографий, кроме своих.

Итоги подведем в пятницу - 14 мая.

Вперед!



Collapse )

promo novouralsk_2014 may 9, 2015 15:39 15
Buy for 30 tokens
Надо наконец выложить оставшееся со Старого Верх-Нейвинскго кладбища. Тем более что в первой части поста я успел выложить очень мало, почти ничего. Денис Щербина знает тут все чем-либо примечательные памятники. Он опубликовал даже каталог памятников Старого кладбища. Ознакомиться бы с этой книжкой.…

СТАРЫЙ ДОМ И ТРАМВАЙ

Этим летом волонтеры в рамках фестиваля «Том Сойер Фест» отреставрируют дом XIX века на Кирова, 59. Здание находится внутри трамвайного кольца на ВИЗе, и в 2003 году такое соседство сыграло злую шутку. Проходящий мимо вагон сошел с рельсов и снес часть дома. Хозяйка жилья с ужасом вспоминает тот момент. С тех пор дом подлатали, но постоянная тряска и время не щадят его.

Изначально здание покупали под снос, но по стечению обстоятельств хозяева его сохранили. Однако ни сил, ни денег его восстанавливать нет. На помощь пришли волонтеры. Вместе с ними мы побывали в старинном доме, который помнит последних императоров Российской империи.

Этот дом бабушка Полина купила еще в 1988 году. В то время он уже был в плохом состоянии. Но, поскольку здание старинное, сносить его не дает мэрия, но и в список памятников власти его не вносят, поэтому жильцы потихоньку сами ведут реставрационные работы. Правда, на участке владельцы до сих пор находят вещи минувших эпох: различные склянки и монеты. Самая старая датируется 1748 годом.

Collapse )

СОВРЕМЕННЫЙ ВАГОН В СТАРИННОМ СТИЛЕ

Уникальный ретро-вагон уже месяц катается по Екатеринбургу и часто светится в городских пабликах из-за своей незаурядной внешности.

Новый вагон (его официальное название 71–415Р) сконструировали на Уралтрансмаше в обстановке строгой секретности. Мест для сидения здесь 30, а общая вместимость — до 199 человек.

Collapse )
картинка
  • guriny

Потому что красивая.



   Помню, ещё в январе ехали мы в поезде. По проходу всё бегала девочка лет трёх, а родители сидели на сидении сбоку. Дети ведь не могут сидеть на одном месте долго и терпеливо, как взрослые. А потом она подбегает к родителям и спрашивает:
-Мама, а почему все на меня смотрят?
-Потому, что ты всё время бегаешь.
-Нет, потому, что я красивая.
картинка
  • guriny

Мы жили на улице МОПРа. Часть первая.



Тут на нас опять накинулась муза дальних странствий. И мы с Алей подумали, а не съездить ли нам в Кунгур. Кунгур – это такой город, который одной рукой стремится в небо, а другой рукой – в подземные глубины. Видите, как поэтично сказал я про Кунгур. И ведь всё правда. Именно в Кунгуре проводятся соревнования воздухоплавателей, и в нём же находится знаменитая Кунгурская пещера, про которую говорили… Впрочем, что про неё говорили – это я расскажу потом. Про Кунгур у меня будет два поста. В одном - про «всё, кроме пещеры», в другом про пещеру.



Collapse )

Поезд-беглец

Это не то что бы "я решил попробовать новый, для себя, формат" или что-то в этом роде. Просто давно такого не было, что бы прям вот так зацепило. Хотя "прям вот зацепило" это тоже не совсем верное выражение... Нязнаю как это описать... Вощем просто захотелось что-то написать по этому поводу.

Попался мне этот фильм когда я лежал с сезонной простудой. На самом деле знакомство у меня с ним произошло намного раньше - ещё в далёком малосознательном детстве. Из того периода я помню только обрывочные моменты, но помню, что вызывали они у меня сильные чувства. Возможно именно с тех пор, я всегда ёжусь от фильмов и/или сцен, где действие происходит в пурге и на скорости. Не в тихой и мягкой зиме, где пуховыми снежинками снег падает на варежку, а когда кругом холод, усиливаемый встречным потоком воздуха и замерзший металл, и всё это надо преодолеть. Жуть - одним словом >_<

Collapse )
картинка
  • guriny

Только потрогать.



  Мне было года четыре. Или пять. Мы с мамой возвращались из Рудянки в город. Я стоял на платформе рудянского вокзала и смотрел на мчащийся поезд. Железная дорога мне нравилась уже тогда. Стремительное движение  чего-то мощного, огромного, железного - завораживало.



Collapse )
картинка
  • guriny

Мы вернулись из Сибири.



Сегодня утром вернулись из Тобольска. Вчера ещё были на диком бреге Иртыша,а сегодня на утином бережку нашего пруда. Уток на вокзале стало, кажется, ещё больше. Или они обнаглели настолько, что совсем вышли из воды и лезут под колёса поездов. Раньше они плавали себе спокойненько и ждали, пока им прилетит кусочек хлеба. А теперь прямо окружают человека, да так, что можно при желании взять их на руки. Какой-нибудь "нелюбитель природы" мог бы ходить на пруд каждый день и одному-двум жирным селезням скручивать шейки без особого ущерба для всей стаи. Утки этого даже и не заметили бы.



Collapse )
картинка
  • guriny

Субботний клип. Песня из электрички.



Сегодня ехали в электричке. И когда мы подъезжали к Екатеринбургу, в вагон вошёл певец, поставил на пол свою музыкальную машинку и стал петь эту песню. Пел красиво. А за окном листопад золотом осыпал всю страну. И я решил разыскать эту песню в Интернете и выложить здесь.

картинка
  • guriny

Вспомним детство золотое.



  Во времена моего детства (конец 70-х) не было у людей столько личных автомобилей, как сейчас. Может быть, автомобиль был только у каждого сотого жителя города Свердловска-44. Или у каждого пятидесятого. И даже такси в нашем городе не было. Вернее, такси были, но очень своеобразные.
    Я ж в детстве был любопытный. И я знал, что в других городах, например, в Москве, были стоянки такси. У вокзалов, у аэропортов, и вообще во разных многолюдных местах. Рядом с домом тёти Лили тоже была стоянка. Подходишь туда, встаёшь в очередь. Постоишь немного, дождёшься свободной машины. И за рубль с чем-то тебя отвезут на Ярославский вокзал к поезду. Ездить по Москве на такси я любил, правда ездили мы с родителями редко. Только когда у нас сумок было много и мы спешили. А ещё, машину можно было вызвать по телефону. Телефон у тётки был, но мы всегда предпочитали сами идти на стоянку.
    Любил я такси потому, что из окон машины огромный город был цельным. Одни улицы перетекали в другие, дома плавно сменялись парками или заводами. А когда едешь на метро, то картина совсем иная. Один участок города, потом гудящее подземелье, потом совсем другой кусок. Куски Москвы были не связаны между собой, как-будто совсем разные города.
    И вот, думая, что такси везде устроено сходным образом, я стал искать их и в родном городе. Две или три машины такси у нас действительно были. Классические светлые "волги" с шашечками. Они куда-то ездили, но кого и куда они возили - этого я понять не мог. Стоянок такси у нас в городе не было. Вообще не было. Ни у вокзала, ни в других многолюдных местах. На фото - автовокзал соседнего города Кировграда, снято в конце 60-х. Здесь такси стоят, как им и полагается. В городе Свердловске-44 такого не было.


Collapse )